Tag Archives: Förbifart Stockholm

Motvind för Alliansen

Politik, , , ,

Flera undersökningar visar nu att folk tycks ha tröttnat på Alliansens politik. Nyligen kom en undersökning genomförd av SIFO som visar att en majoritet av svenskarna inte vill ha vinstuttag inom välfärden. En undersökning som Novus genomfört på uppdrag av SVT visar att svenskarna tycker att välfärden har blivit sämre. Inte ens Moderaternas egna väljare tycker att det blivit bättre sedan förra valet. Ytterligare en undersökning, denna om förbifarten, visade att Stockholmarna visserligen är positiva till projektet (som man väl är till de flesta satsningar på ens egen stad) men när det ställs emot kollektivtrafiken visar det sig att en majoritet är för satsningar på kollektivtrafiken istället.

Det kanske inte är så konstigt att opinionsläget ser ut som det gör? Oppositionen gör nog rätt i att hamra in att valet nästa år står mellan skattesänkningar eller satsningar på välfärden.

Den värsta sortens demokrati – när folk får vara med och bestämma

Politik, , ,

De senaste veckorna har det varit många intressanta utspel och politiska nyheter som jag inte haft tid att skriva om.  Dels har de rödgröna enats om att genomföra en folkomröstning om förbifart Stockholm – ska man lägga alla de pengarna på en motorväg eller hellre satsa på kollektivtrafiken? Att det blev en folkomröstning är förstås en nödlösning då man inte lyckats komma överens. Synd tycker jag att sossarna inte vågar vara mer progressiva, men det är väl rädda att de ska förlora ännu fler väljare på det. Och nu ser det ju faktiskt ut som att även huvudstaden kan hamna i rödgröna händer efter valet, enligt de senaste opinionsmätningarna. Så klart till stor del tack vare Miljöpartiet i sådana fall, som nu ligger på ca 18 % i Stockholm.

Borgerliga skribenter och politiker har förstås inte varit sena att angripa detta förslag med argument som att det är oansvarigt och att vissa medborgare överhuvudtaget inte borde få rösta. Personligen har jag dock svårt att förstå varför det skulle vara så hemskt att medborgarna får vara med och bestämma, och det är jag inte ensam om (1,2). Jag tycker knappast att vi har för mycket deltagande demokrati i det här landet, så lite mer välkomnar jag bara. Folkomröstningar leder dessutom till att folk blir mer kunniga i de frågor som beslutas om, dels genom att frågan får större aktualitet, genom att folk förstår att de faktiskt har möjlighet att påverka och genom kampanjer från de olika sidorna i frågan. Det är också bra att ett noga utrett alternativ till förbifarten nu kommer presenteras, något som saknats tidigare. När folk ser vad man kan få istället för en motorväg är det mycket möjligt att opinionen svänger över till detta.

Redan nu har det startats grupper på Facebook både för ja och nej till förbifarten. Där verkar i alla fall nejsidan leda stort. Huruvida det överhuvudtaget blir någon omröstning hänger förstås på hur det går i valet, men som det ser ut nu kan vi nog börja jobba på kampanjmaterialet…

Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om , , ,

Uppdrag Granskning sågar regeringens klimatpolitik

Politik, , , , , , ,

Dagens avsnitt av Uppdrag Granskning är en enda lång sågning av regeringens klimatpolitik. Framför allt fokuserar man på miljöminister Andreas Carlgren som gått från progressiv miljövän till motorvägskramare. I programmet gör man dessutom en pedagogisk genomgång av alla de problem som byggandet av förbifart sthlm för med sig. Kritiken mot regeringen och Carlgren som förs fram i programmet bygger nämligen på att dessa i stort sett går emot alla expertutredningar som olika myndigheter har genomfört inför byggandet av förbifarten.

Carlgren uppvisar i programmet en rena 1984-tendenser vad gäller politiskt nyspråk. Han vägrar konsekvent erkänna att byggandet av Sveriges dyraste motorväg på något sätt skulle leda till ökade utsläpp. Allt kommer ändå lösa sig, resonerar Carlgren, eftersom bilarna snart kommer drivas med miljövänligt bränsle. Något som till och med Vägverket (som knappast gjort sig kända för att vara miljövänner) inte kan hålla med om.

Vad borde då göras istället? Satsa de enorma resurserna som ska läggas på vägen på att bygga ut kollektivtrafiken! Som ett mantra upprepar Carlgren att politiker inte ska hindra människor att resa: det tycker inte jag heller, jag vill bara att de reser mer med kollektivtrafik och mindre med stadsjeepar! Men för Carlgren verkar det helt enkelt vara ett argument för att slippa ta de svåra besluten.

Och visst ska vi satsa på att utveckla tekniken. Men vi ska försöka få folk att tro på grundlösa, utopiska visioner om att detta kommer lösa alla våra problem. Som flera av experterna i programmet konstaterar så krävs det både teknikutveckling och kraftigt minskad biltrafik för att nå upp till klimatmålen.

I programmet görs liknelsen med USA:s tidigare position i klimatförhandlingarna: den amerikanska livstilen är inte förhandlingsbar. USA var åtminstone ärliga. Reinfeldt däremot står och använder stora ord om hur vi alla måste ta vårt ansvar för att minska effekten av klimatförändringarna när han talar inför internationella församlingar. Men vi svenskar ska tydligen inte behöva ändra något. Vi ska åka mer bil, luta oss tillbaka och lita på att tekniken löser allt.

Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om , , , , ,

Centern har förlorat det sista av sin miljöprofil

Politik, , , ,

Centerns miljöpolitik kritiseras idag dels på Expressens ledare av skribenten Johannes Forsberg och dels i Aftonbladet av Lars Igeland, klimatsakkunnig i Miljöförbundet Jordens Vänner.

Forsberg menar att Centern förlorat sin trovärdighet genom att säga ja till förbifart Stockholm med motiveringen att det är utsläppsfria bilar som kommer köra där! Som han påpekar duger det inte låta bli att ta obekväma beslut idag för att hoppas på teknik som ännu inte finns. Centern anklagar Miljöpartiet för att vara socialistiska när de vill stoppa motorvägsbygget, men för att citera Forsberg:

“Det är knappast “socialism” att inse att det inför en förestående klimatkollaps inte riktigt är läge att bygga feta motorvägar och sedan fatta varandras händer och sjunga “We shall overcome”.

Även Igeland kritiserar Centerns sätt att motivera utbyggnaden genom utopiska förhoppningar.

“Ännu pinsammare är den retorik som användes vid presskonferensen. I stället för att säga att miljön har fått stå tillbaka för Stockholms tillväxt omgavs Carlgrens presentation av så mycket miljöfraser att det blev övertydligt att kejsaren är naken.”

Centern hoppas förstås på att tillräckligt många inte genomskådar deras floskler och fortsätter uppleva dem som ett miljövänligt parti. Men även den mest envetne spindoktor får nog svårt att vända stora motorvägsbyggen till något positivt för miljön.

Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , ,